Ya khoya Mimih

je suis pas contre, mais seulement c est les informations que j ai pour l instant.
On aimerais bien que les banques reviennent, les cafés de sport et les autres magasins.

chaib1 - Mercredi 19 Février 2014 20:52

On a construit dans sur des gars,boumerdes,reghaia,rouiba,
...etc, je pense qu'il serais préférable de bien renforcer et de reconstruire après ou moin un R+0 pour faire une banque...etc , puisque toutes les administrations sont tout près (au centre ville)

Ce qui manque a notre NOUVELLE gare routière ?

Alhamdoulah le plus important est présent , c'est la sécurité, Je pense qu'il serai préférable de faire une clôture et de faire aussi des sanitaires, il y a des gens qui voyagent de loin et thenia est un arrêt très connu a echelle nationale.

Merci.

Wilaya de Boumerdès : Anarchie dans le secteur des transports

L’anarchie a gagné le secteur des transports de voyageurs dans la wilaya de Boumerdès.

Un constat amer sur l’état des gares routières et la gestion du transport au niveau local a été dressé par les élus de l’APW. Sur les 32 communes que compte la wilaya, seules quatre dont Khemis El Khechna, Boumerdès, Boudouaou et Bordj Menaïel, disposent de stations de bus mais qui ne répondent pas aux normes requises en la matière. Celles se trouvant dans les communes de Boudouaou et Bordj Menaïel sont gérées depuis des années par des opérateurs privés.

Les élus APW n’ont pas manqué de tirer à boulets rouges sur la gestion de ces opérateurs privés qui ont, selon eux, prouvé leurs limites pour assurer un service de qualité aux voyageurs. L’élue Sennani Houria a souligné que «la station de Boudouaou a été réalisée par un privé. Ce dernier avait, au début, prévu la construction d’un centre commercial et n’avait pas l’attention d’investir dans les transports, d’où sa mauvaise gestion», a-t-elle appuyé. Cette station de bus ne dispose toujours pas de vespasiennes et d’abris bus pour les voyageurs. «L’insécurité y règne à longueur d’année. À partir de 17h, le voyageur ne trouve plus de moyens de transport», a-t-elle ajouté.

En ce qui concerne la station de bus de Bordj Menaïel, elle est gérée depuis une dizaine d’années par un privé. «L’investisseur n’a pas fait grand chose pour remédier aux carences qui pénalisent ses usagers. La station se dégrade de plus en plus, et baigne dans une anarchie indescriptible», martèle un autre élu. Outre l’absence d’aires de stationnement, l’endroit est en passe de devenir un grand marché pour les adeptes de l’informel où les étals disputent l’espace aux bus de transport de voyageurs. Certains élus ont appelé les responsables de wilaya à confier la gestion de ces «gares routières» à l’Etat. Ils préconisent la création d’entreprises spécialisées dans ce domaine car, selon eux, les gestionnaires privés ne respectent pas les cahiers des charges. Même le directeur des transports a reconnu la réalité peu reluisante dans laquelle se trouve son secteur. Lors de son intervention en marge de la session, il indiqué que la wilaya dispose d’espaces de stationnement de bus mais pas de gares routières.

Outre cela, les élus ont déploré le manque de contrôleurs des transports dont le nombre se compte sur les doigts d’une seule main.
Par ailleurs, d’autres élus ont dénoncé le retard mis dans la réalisation d’une station de bus multimodale à Corso. Ils se sont interrogés sur les raisons ayant poussé les responsables à changer son implantation de Boumerdès à Corso, ce qui a augmenté le coût de sa réalisation. De même, neuf projets de réalisation de stations de bus dans neuf communes, sont toujours au stade de l’étude et l’absence d’un plan de circulation rend ce secteur malade.

Z. Youcef

ya abdel3zize ya li derte el fitna bine les ulu nta ou bouzawade ou khaled ou bandou ghir rouhou cha3be krahkoum loukane khdamtou mlihe yhaboukoum el cha3be mes lahe ghaleb hadhi hiya thenia